Site icon

Italia tërhiqet nga 3 anije emigrantësh, e 4-ta shkon në Korsikë

Një grup humanitar evropian thotë se anija e tij e shpëtimit të emigrantëve po shkon drejt ishullit francez të Korsikës me shpresën se Franca do t’u ofrojë 234 pasagjerëve të saj një port të sigurt

ROMË — Një grup humanitar evropian tha të mërkurën anija e saj e shpëtimit të emigrantëve po shkonte drejt ishullit francez të Korsikës me shpresën se Franca do t’u ofrojë 234 pasagjerëve të saj një port të sigurt, pasi Italia u tërhoq dhe lejoi emigrantët nga tre anije të tjera shpëtimi të zbarkonin në Itali. dheu.

Franca ende nuk i kishte ofruar publikisht Ocean Viking një port të sigurt, por zëdhënësi Francesco Creazzo i grupit SOS Mediterranee tha se anija me flamur norvegjez shpresonte se do ta bënte këtë përfundimisht dhe zyrtarët si në Korsikë ashtu edhe në qytetin port francez të Marsejës thanë se do t’i pranonte me kënaqësi.

Kryeministri italian Giorgia Meloni hodhi disi armën dhe lëshoi ​​një deklaratë të martën në mbrëmje duke falënderuar Francën për marrjen e Vikingut të Oqeanit, duke nxitur një kritikë publike të manovrimit të dukshëm të Italisë në radion publike franceze të mërkurën.

Zëdhënësi i qeverisë franceze Olivier Veran i tha radios France Info se Ocean Viking “është menduar të mirëpritet në Itali” pasi ishte në ujërat territoriale italiane dhe tha se refuzimi i Italisë për të lejuar pasagjerët të zbarkoheshin ishte “i papranueshëm”.

Duke qenë se Italia është përfituesi kryesor i sistemit të solidaritetit financiar të Bashkimit Evropian, ai kërkoi që “Italia të luajë rolin e saj dhe të respektojë angazhimet e saj evropiane”.

Të martën vonë, pasagjerët e mbetur në tre anije të tjera humanitare që Italia fillimisht kishte refuzuar t’i merrte, ishin zbarkuar në portet italiane. I fundit ishte Humanity 1, i operuar nga grupi SOS Humanity, i cili zbarkoi 35 pasagjerët e tij në portin sicilian të Katanias.

Nuk kishte asnjë shpjegim të menjëhershëm për kthesën e Italisë, por ekspertët ligjorë dhe grupet humanitare vunë në dukje se sipas ligjit detar, të gjithë njerëzit që gjenden në det në fatkeqësi kanë të drejtë të hyjnë në portin më të afërt të sigurt ku mund të aplikojnë për azil.

Qeveria e re e djathtë e kryeministrit Giorgia Meloni fillimisht kishte lejuar vetëm emigrantët që konsideroheshin “të pambrojtur” të zbarkonin dhe synonte të dërgonte pjesën tjetër të pasagjerëve përsëri në det. Por dy anijet që u ankoruan në Catania për procesin e përzgjedhjes së cenueshmërisë – Humanity 1 dhe Geo Berents – refuzuan të largoheshin nga porti.

Ministri i Brendshëm Matteo Piantedosi kishte miratuar masa duke thënë se vendi i flamurit të çdo anijeje të operuar nga bamirësi ishte përgjegjës për sigurimin e një porti të sigurt, jo Italia. Megjithatë, grupet e bamirësisë thanë se masa shkelte qartë ligjin detar dhe disa kishin nisur veprime ligjore kundër qeverisë.

“Ne jemi të lehtësuar që njerëzit mund të dalin në breg dhe që të gjithë atyre që janë shpëtuar nga fatkeqësia në det më në fund u është caktuar një vend sigurie, siç kërkohet nga ligji detar,” tha Till Rummenhohl i SOS Humanity, i cili është përgjegjës për operacionet e anijeve për Humaniteti 1. “Megjithatë, ne jemi të tmerruar nga shpërfillja e hapur e ligjit dhe e të drejtave të njeriut nga autoritetet italiane.”

Meloni ishte sfidues për linjën e ashpër të Italisë. Në deklaratën që njoftonte para kohe vendimin francez për të hapur portin e saj për Vikingun e Oqeanit, ajo tha se ishte e rëndësishme të “vazhdohej kjo linjë e bashkëpunimit evropian me vendet më të ekspozuara për të gjetur një zgjidhje të përbashkët”.

“Emergjenca e emigracionit është një çështje evropiane dhe duhet trajtuar si e tillë, me respekt të plotë të të drejtave të njeriut dhe parimit të ligjshmërisë,” tha ajo.

Në Marsejë, kryebashkiaku Benoit Payan i kërkoi qeverisë në Paris të hapte një port për Vikingët e Oqeanit dhe tha se qyteti i tij do të ishte i nderuar të pranonte emigrantët.

“Të humburit, fëmijët, gratë dhe burrat në bordin e Ocean Viking, duhet të shpëtohen”, shkroi ai në Twitter.

“Franca duhet të hapë urgjentisht një port dhe të marrë përsipër përgjegjësitë e saj”, tha Payan. “Marseja, besnike e historisë së saj, është gati”.

Korsika gjithashtu tha se ishte e përgatitur të bënte pjesën e saj.

“Korsika është e gatshme të mirëpresë, nëse është e nevojshme, Vikingin e Oqeanit në një nga portet e saj”, tha Gilles Simeoni, president i këshillit ekzekutiv në ishullin francez të Mesdheut. “Është një detyrë e thjeshtë dhe themelore e njerëzimit”, tha Simeoni në një postim në Twitter.

Exit mobile version