Velez është admirali i marinës amerikane, si dhe komandant i aeroplanmbajtëses Bush, i cili aktualisht ka ndaluar në Gjirin e Napolit. Dhe është vetë Velezi ai që dha lajmin për aktivitetet “intensive” në Mesdhe dhe për disa takime të ngushta me rusët, të ndodhura në detin Adriatik dhe Jon gjatë muajve të fundit. “Kemi takuar së fundmi njësi ushtarake ruse në ujërat ndërkombëtare dhe në hapësirën ajrore të detit Adriatik. Herë shkëmbenim përshëndetje, herë të tjera ishin indiferentë. Në një rast një njësi ruse nuk u soll në mënyrë profesionale”, tha ai. Velez nuk ka dashur të shtojë detaje të tjera, por Repubblica ka rindërtuar incidentin, i cili duhet të datojë në javën e fundit të tetorit dhe që ka ngjallur shqetësime nga ana e liderëve të NATO.
Incidenti rus me NATO
Në atë kohë, aeroplanmbajtësja amerikane ishte nën komandën e drejtpërdrejtë të stërvitjes së Aleancës Atletike për Neptun Strike dhe episodi me një njësi ruse do të kishte ndodhur pikërisht në ditët kur Sekretari Stoltenberg po vizitonte anijen e flotës VI të SHBA-së, të ankoruar në Trieste. Në orët e fundit ka pasur një tjetër episod që ka rritur tensionin: Akademik Ioffe, një anije kërkimore oqeanografike, ka kaluar ngushticën e Gjibraltarit. Për Moskën, lundrimi i saj ka ekskluzivisht qëllime shkencore, por shërbimet sekrete perëndimore nuk janë të bindura për këtë: frika se instrumentet në dispozicion të anijes speciale ruse mund të përdoren për të ekzaminuar shtratin më të thellë të detit dhe për të hartuar kabllot dhe nëndetëset e tubacioneve. Në orët e fundit ka pasur një tjetër episod që ka rritur tensionin: Akademik Ioffe, një anije kërkimore oqeanografike, ka kaluar ngushticën e Gjibraltarit. Për Moskën, lundrimi i saj ka ekskluzivisht qëllime shkencore, por shërbimet sekrete perëndimore nuk janë të bindura për këtë: frika se instrumentet në dispozicion të anijes speciale ruse mund të përdoren për të ekzaminuar shtratin më të thellë të detit dhe për të hartuar kabllot dhe nëndetëset e tubacioneve.
E veçanta e një stërvitjeje të NATO-s Mesdhe
Në ditët që lamë pas, një numër luftanijesh, duke përfshirë pesë aeroplanmbajtëse që i përkasin vendeve anëtare të NATO-s, zhvilluan stërvitje në rajonin e Atlantikut dhe Mesdheut. Siç thuhet në deklaratën e NATO-s, gjatë stërvitjeve të mbajtura në nëntor, anije të shumta luftarake dhe avionë shoqërojnë aeroplanmbajtëset që i përkasin Shteteve të Bashkuara të Amerikës, Britanisë së Madhe, Italisë dhe Francës. Në stërvitje mori pjesë edhe aeroplanmbajtësja USS Gerald R. Ford, e cila konsiderohet si luftanija më e re dhe më e madhe në botë. Mijëra ushtarë morën pjesë në stërvitje. Aeroplanmbajtëse të tjerë përfshijnë USS George H.Ë. Bush, mbretëresha britanike HMS Elizabeth, francezi Charles De Gaulle dhe italiania Cavour. Këto aeroplanmbajtëse dyshohet se shoqëroheshin nga luftanije të tjera nga Kanadaja, Danimarka, Gjermania, Holanda, Spanja, Franca, Greqia, Italia dhe SHBA.
Transportuesit si një pengesë
Krahas manovrave luftarake kundër nëndetëseve dhe luftimeve ajrore, gjatë stërvitjeve u zhvilluan edhe aktivitete të furnizimit detar. Përveç kësaj, avionët luftarakë u ngritën nga aeroplanmbajtëset dhe u ulën në transportues të tjerë. Zëdhënësja e NATO-s, Oana Lungesku tha se stërvitjet demonstrojnë aftësinë e NATO-s për të përforcuar shpejt aleatët dhe për të vendosur forcat brenda kufijve të NATO-s. Lungesku tha se aeroplanmbajtëset veprojnë si një pengesë. Mesazhet e NATO dhe SHBA me stërvitjet kanë ardhur pasi trafiku i automjeteve ruse nuk ndalet në zemër të Detit Mesdhe. Nëse konflikti vazhdon i pandërprerë në Ukrainë, jehona e atij konflikti është shtrirë në Mare Nostrum, ku marina ruse vazhdon të forcojë praninë e saj. Nga ana tjetër qëllimi i Moskës është i qartë: të sfidojë NATO-n, t’i bëjë bllokut perëndimor të kuptojë se Kremlini nuk ka frikë nga asgjë dhe askënd.